CL 255 Türkçe
SİGORTA EDİLEN RİZİKOLAR
1. Rizikolar Klozu
Bu sigorta, aşağıdaki 3. ve 4. klozlarda istisna edilenler hariç, sigorta edilen şeyin
1.1. savaş,iç savaş,ihtilal,ayaklanma,isyan veya bunlardan doğan iç kargaşa ya
da üstün bir gücün veya bu güce karşı yapılan herhangi bir düşmanca
hareketi
1.2. yukarıda 1.1. kapsamındaki rizikolardan doğan zorla tutma [zapt],el koyma,
tutuklama,engelleme veya alıkoyma ve bunların sonuçları veya bunlara
teşebbüs
1.3. terk edilmiş mayınlar,torpiller,bombalar veya diğer terk edilmiş savaş
silahları
nedeniyle uğradığı zıya,hasar veya masrafı kapsar.
2. Müşterek Avarya Klozu
Bu sigorta,bu kloz kapsamındaki bir rizikodan dolayı zıyadan kaçınma ya da bu
kaçınma ile ilgili olarak yapılan, navlun sözleşmesine ve/veya yürürlükteki yasa
veya uygulamaya göre düzenlenmiş ya da belirlenmiş,müşterek avarya ve
kurtarma masraflarını kapsar.
İSTİSNALAR
3. Genel İstisnalar Klozu
Bu sigorta hiçbir halde [aşağıdakileri] kapsamaz :
3.1. Sigortalının bilerek yaptığı [kasti] harekete yüklenebilen zıya,hasar veya
masraf.
3.2. Sigorta edilen şeyin olağan akması, olağan ağırlık veya hacim kaybı ya da
aşınma ve yıpranması.
3.3. Sigorta edilen şeyin ambalajlanma veya hazırlanmasındaki yetersizlik ya da
uygunsuzluğun neden olduğu zıya,hasar veya masraf.[ Konteynır veya liftvan(1)
içine yapılan istifleme, bu sigorta başlamadan önce ya da sigortalı veya
adamları tarafından yapıldığında, bu 3.3 Klozu bakımından “ambalajlama”
ya dahil sayılır].
3.4. Sigortalı şeyin gizli kusuru [ayıbı] veya niteliğinin neden olduğu zıya,hasar
veya masraf.
3.5. Sigorta kapsamındaki bir tehlikeden olsa bile yakın nedeni gecikme olan
zıya,hasar veya masraf.[ Yukarıdaki 2. Kloz’a göre tazmin edilebilen
masraflar hariç.]
3.6. Gemi sahibi, idarecileri,kiracıları veya işleticilerinin mali kusuru veya ödeme
gücünü yitirmesinden doğan zıya,hasar veya masraf.
3.7. Sefer ya da yolculuğun engellenmesi veya zıyaına dayanan tazminat
talepleri.
3.8. Atom veya nükleer parçalanma ve/veya birleşme ya da diğer benzer tepkime
[reaksiyon] veya ışınetkin [radyoaktif] güç ya da madde ile çalışan herhangi
bir savaş silahının düşmanca kullanımından doğan zıya,hasar veya masraf.
4. Denize Elverişsizlik ve [Yüke] Uygunsuzluk İstisnası Klozu
4.1. Sigorta edilen şey bunlara yüklendiği sırada,sigortalı veya adamları bu denize elverişsizlik veya [yüke] uygunsuzluktan haberli ise, bu sigorta hiç bir halde
gemi veya diğer deniz taşıtının denize elverişsizliğinden,
gemi,diğer deniz taşıtları,kara taşıtları,konteynır veya lifvanın sigorta
edilen şeyi güven içinde taşımaya uygun olmamasından,
doğan zıya,hasar veya masrafı kapsamaz.
4.2. Sigortalı veya adamlarının geminin denize elverişsiz ve sigorta edilen şeyi
varma yerine taşımaya uygun olmadığından haberleri olmadıkça,
sigortacılar bu örtülü yükümlülüğe her hangi bir şekilde uyulmamasından
vazgeçerler.
SÜRE
5. Transit Klozu
5.1. Bu sigorta
5.1.1. sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası deniz aşan gemiye
yüklendiğinde başlar
ve
5.1.2. aşağıdaki 5.2. ve 5.3 e bağlı olarak ya
sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası, en son varma limanı
veya boşaltma yerinde deniz aşan gemiden boşaltıldığında
ya da
geminin varma limanı veya boşaltma yerine vardığı günün gece yarısını
izleyen 15 günün sona ermesiyle
bunlardan hangisi daha önce olursa,ona göre sona erer ;
bununla beraber,
hemen sigortacılara bildirmek ve bir ek prime bağlı olmak koşuluyla ,
bu sigorta
51.3 sigorta edilen şey en son varma limanı veya boşaltma yerinde
boşaltılmadan, gemi o liman veya yerden sefere başladığında bu sigorta
tekrar başlar ve
5.1.4. aşağıdaki 5.2. ve 5.3 e bağlı olarak ya
sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası, en son varma limanı
veya boşaltma yerinde [veya bunun yerine koyulan bir yerde] deniz
aşan gemiden boşaltıldığında
ya da
geminin varma limanı veya boşaltma yerine tekrar vardığı ya da bunun
yerine koyulan boşaltma liman veya yerine vardığı günün gece
yarısından itibaren hesaplanacak 15 günün sona ermesiyle,
bunlardan hangisi daha önce olursa, ona göre sona erer.
5.2. Sigortalı sefer esnasında,deniz aşan gemi sigorta edilen şeyi deniz aşan
gemi veya hava taşıtı ile daha öteye taşınmak üzere bir ara liman veya
yerde boşaltırsa yahut mal bir sığınma limanı veya yerinde gemiden
gemiden boşaltılırsa, bu sigorta aşağıdaki 5.3’ e ve eğer istenirse bir ek
prime bağlı olarak, geminin bu liman veya yere vardığı gece yarısından
itibaren hesaplanacak 15 gün sona erene kadar devam eder, fakat sonra
sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası daha öteye taşınmak
üzere deniz aşan gemiye ya da hava taşıtına yüklendiğinde tekrar yürürlüğe
girer. Sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası bu liman veya yere
boşaltıldıktan sonra sadece orada iken sigorta 15 gün yürürlükte kalır. Eğer
yük bu 15 günlük süre içinde öteye taşınırsa veya sigorta 5.2. klozdaki gibi
tekrar yürürlüğe konulursa
5.2.1. deniz aşan gemi ile öteye taşıma bu klozun koşullarına bağlı olarak
devam eder
ya da
5.2.2. hava taşıtları ile öteye taşımada da yürürlükte olan Institute War [Air
Cargo ] [excluding sending by Post] bu sigortanın bir parçası olur ve
bu öteye taşımaya uygulanır.
5.3. Eğer navlun sözleşmesindeki sefer burada kararlaştırılan varma yerinden
başka bir liman veya yerde sona ererse,bu liman veya yer en son boşaltma
limanı sayılır ve bu sigorta 5.1.2 ye göre sona erer. Eğer sigorta edilen şey
poliçedeki varma yerine ya da diğer her hangi bir varma yerine tekrar
gönderilirse, bu öteye taşıma başlamadan önce sigortacılara bildirmek ve
bir ek prime bağlı olmak koşuluyla
5.3.1. sigorta edilen şeyin boşaltılmış olması halinde,sigorta edilen şey ve
onun bir parçası,öteye taşıyan gemiye taşımak üzere yüklendiğinde ;
5.3.2. sigorta edilen şeyin boşaltılmamış olması halinde,gemi düşünülen en
son boşaltma limanı sayılan limandan sefere başladığında ;
bu sigorta tekrar yürürlüğe girer ve daha sonra 5.1.4 e göre sona erer.
5.4. Bu sigorta, sigorta edilen şey ve onun her hangi bir parçası, deniz aşan
gemiye ya da gemiden taşınırken yüzen veya yarı batık mayın veya terk
edilmiş torpido tehlikeleri için genişletilir. Fakat hiçbir halde, özellikle
sigortacılarla başka şekilde anlaşma yapılmadıkça, bu sigorta deniz aşan
gemiden boşaltılmayı izleyen 60 günlük sürenin sona ermesinden öteye
uzatılmaz.
5.5. Hemen sigortacılara bildirmek ve eğer istenirse bir ek prime bağlı olmak
koşuluyla, bu sigorta her hangi bir sapma veya navlun sözleşmesinde gemi
sahibi, kiracılarına tanınmış bir hakkın kullanılmasından doğan,seferdeki
her hangi bir değişme sırasında, bu klozların hükümleri içinde, yürürlükte
kalır.
[ 5.Kloz açısından
“varma” geminin liman başkanlığının yetki alanı içindeki rıhtıma bağlanması veya bir yerde demirlemesi ya da bir başka şekilde güvene alınması anlamındadır. Eğer rıhtım veya yer elverişli değilse, gemi boşaltmanın amaçlandığı yer veya limanda ya da dışında ilk demirleme yerinde veya bir başka şekilde güvene alındığı zaman “varma” gerçekleşmiş sayılır.
“Deniz aşan gemi” bir ara sefere katılarak sigorta edilen şeyi bir liman veya yerden diğerine taşıyan gemidir.]
6. Seferin Değişmesi Klozu
Bu sigorta başladıktan sonra varma yeri sigortalı tarafından değiştirilirse, hemen
sigortacılara bildirmek koşulu ile,kararlaştırılacak prim ve şartlarla, sigorta
devam eder.
7. Bu sözleşmede 3.7,3.8 veya 5. klozlar ile uyuşmayan her hangi şey
bu uyuşmazlık ölçüsünde tamamen hükümsüz ve yok sayılır.
TAZMİNAT TALEBLERİ
8. Sigorta Edilebilir Menfaat Klozu
8.1. Bu sigorta gereğince tazminata hak kazanabilmek için sigortalı zıya anında sigorta edilen şey üzerinde sigorta edilebilir bir menfaate sahip olmalıdır.
8.2. Yukarıdaki 8.1.'e bağlı olmak koşulu ile,sigortalı bu sigortanın kapsadığı
süre içinde gerçekleşen sigorta kapsamındaki zıya için tazminata hak
kazanır. Bununla birlikte zıya sigorta sözleşmesi yapılmadan önce olmuş
olsa bile sigortalı bunun farkında değil ve sigortacılar da habersiz
ise tazminata hak kazanılır.
9. Artan Değer Klozu
9.1 Sigortalı,burada sigorta edilen yük üzerine,herhangi bir "Artan Değer
Sigortası" yaptırırsa,yükün kararlaştırılan [mutabakatlı] değeri bu sigortanın
bedeli ile zararı kapsayan bütün “Artan Değer Sigortaları" bedellerinin
toplamına yükseltilmiş sayılır ve bu sigorta kapsamındaki sorumluluk
buradaki sigorta bedelinin toplam sigorta bedeline oranında olur.
Tazminat talebi halinde sigortalı,bütün diğer sigorta [poliçeleri] ile sigorta
edilen miktarlara ait kanıtları sigortacılara sağlar.
9.2. Bu sigorta artan değer üzerine olursa aşağıdaki kloz uygulanır :
Yükün kararlaştırılan [mutabakatlı] değeri, ilk sigorta ile sigortalı tarafından
yük üzerine yaptırılan ve zararı kapsayan bütün "Artan Değer Sigortaları"
bedellerinin toplamına eşit sayılır ve bu sigorta gereğince sorumluluk
buradaki sigorta bedelinin toplam sigorta bedeline oranında olur.
Tazminat talebi halinde sigortalı,bütün diğer sigorta [poliçeleri] ile sigorta
edilen miktarlara ait kanıtları sigortacılara sağlar.
SİGORTADAN YARARLANMAK
10. Kullanılmama Klozu
Bu sigorta taşıyıcı veya yükün saklanmak ya da korunmak üzere bırakıldığı
diğer kişiler yararına kullanılamaz.
ZARARLARIN EN AZA İNDİRİLMESİ
11. Sigortalının Görevi Klozu
Bu sigorta kapsamında tazmin edilebilir zarar bakımından
11.1. zararı önleme veya azaltma amacıyla makul olabilecek önlemleri almak
ve
11.2. taşıyıcılara, yükün saklanmak ya da korunmak üzere bırakıldığı diğer
kişilere veya diğer üçüncü kişilere karşı bütün hakların gereği gibi
korunmasını ve kullanılmasını sağlamak
sigortalı,onun adamları ve temsilcilerinin görevidir. Sigortacılar bu görevlerin
yerine getirilmesi için makul ve uygun olarak yapılan bütün masrafları,bu
sigorta kapsamında tazmin edilebilir herhangi bir zarara ek olarak,sigortalıya
öderler.
12. Feragat Klozu
Sigortalı veya sigortacıların sigortalı şeyi korumak,saklamak veya iyileştirmek
için aldıkları önlemler bir haktan vazgeçme ya da bırakmanın kabulü veya
taraflardan birinin haklarını başka bir şekilde zarara uğratmak olarak sayılmaz.
GECİKMEDEN SAKINMAK
13. Makul Hareket Etme Klozu
Sigortalının kendi denetimi altında olan her durumda,makul çabuklukla hareket
etmesi bu sigortanın bir koşuludur.
YASA VE UYGULAMA
14. İngiliz Yasa ve Uygulaması Klozu
Bu sigorta İngiliz yasa ve uygulamasına bağlıdır.
Not : Sigortalı,bu sigorta kapsamında "teminat devam eder" hükmü ile ilgili bir olayı, haber alır almaz hemen sigortacılara bildirilmek zorundadır.Böyle bir teminata hak kazanmak bu yükümlülüğün yerine getirilmesine bağlıdır.
CL.255
________________________________________
[1] Liftvan,demiryolu taşımacılığında kullanılan konteynır. Günümüzde pek kullanılmamaktadır.
Enstitü Savaş Klozları [ Yük ]